北京时间9月8日，能链智电（NASDAQ：NAAS）发布2023年Q2及上半年财报。2023年Q2，能链智电营收4860万人民币（670万美元），同比增长121%；上半年营收8480万人民币（1170万美元），同比增长132%。

2023年Q2，能链智电完成订单5380万单，充电量12.28亿度，分别同比增长110%和112%，非国际通用会计准则计亏损1490万美元，亏损率同比收窄215%；上半年，能链智电订单9820万单，充电量22.51亿度，同比分别增长110%和112%。截至6月30日，能链智电累计覆盖充电枪65.2万把，充电站6.2万座，和去年同期相比分别增长80%和59%。2023年Q2，能链智电收入构成中，线下及创新服务收入占比达53.4%，历史首次超过50%。

能链智电在财报中同时透露，能链智电旗下能仓科技与多家企业围绕储能设施采购、配储能源管理系统、EMS能源管理平台以及智能选址服务、督导调试服务等签订总额2.04亿人民币订单。

第二季度，能链智电不断完善光储充解决方案布局，以满足市场日益增长的电动汽车充电需求。能链智电还与光伏组件制造商东方日升旗下点点云达成战略合作，为农村光伏项目提供系统数字化解决方案，推进户用光伏建设和布局。

能链智电上半年在光储充一体化的布局，正映射了万亿新能源市场的新趋势。

这半年，各大新能源产业链的巨头，无论是在投资、并购，还是在新项目的布局上，都有不少令人眼花缭乱的新动作。A股上市公司中，协鑫能科、科士达、易事特等都在积极布局光储充业务。协鑫能科表示，光、储、充、换组成的移动能源业务是公司成长性更连贯的未来战略。光储充一体化，正在成为万亿新能源赛道的新趋势。

实际上，光储充一体化的逻辑，其实异常清晰。

随着我国社会和经济发展对能源行业的消耗越来越多，在“双碳” 目标下，普及应用可再生能源、提高其在能源消耗的比重是实现社会可持续发展的必要选择。数据显示，2023 年上半年，中国可再生能源装机量占比提升到了48.8%，首次历史性超过了煤电，光伏、风电的装机量占比达31.7%，发电量占比16.9%。

但风光发电的波动性、间歇性的特征，加剧了电网的不稳定性，于是，储能系统成为必不可少的技术方案。我国能源结构的加速变革以及双碳目标转型带来的新需求，让新型储能技术在电力系统中的应用越来越广泛。

东方财富证券发布研究报告称，全球光储市场目前已进入快速成长期，储能将是推动分布式光伏后续发展的重要驱动力。由于户用储能的盈利模式主要来自于峰谷价差套利，光储一体化能显著提升户用光伏与储能的经济性，将催生大量经济性装机需求。

数据显示，2021年全球光储累计装机规模约11.5GW，中国约3.5GW，过去两年增速也均在100%以上，实现并网发电的大型光伏项目中配建储能项目的占比为4%。而根据各省十四五期间光伏、储能发展规划看，其中大部分省份划定的比例不低于10%，仅已公布配储比例的省份，储能装机规划已超过29GW，假设其他尚未公布的省份也采用10%的配储比例，预计十四五期间新型储能装机规模将超41GW，奠定了十四五期间光伏储能市场爆发的基础。据权威机构预测，未来 20 年全国新型储能将是几十万亿元的市场。

在光伏和储能的加持下，充电场景就成为更具想象力和更具价值的能源消费终端。

以新能源汽车充电站为例，通过在充电车棚、场站建筑上安装分布式光伏，并配置一定容量的储能，既能降低高峰、尖峰时段用电成本，增强新能源消纳能力，又能参与峰谷套利、电力辅助服务、虚拟电厂需求响应，还能减少增容成本。充电服务商延伸出光储充、储能、虚拟电厂业务，恰恰因为立足充电站这一场景。

光储充之所以成为新能源未来的趋势，原因就在于新能源汽车充电站会是未来新型电力系统中最大的可调节能源之一，是用户侧最核心的场景。公安部数据显示，截至2023年6月底，新能源汽车保有量已达到1620万辆。中汽协预计，2023年我国新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长约35%，年度渗透率有望达到36%。这一趋势为新能源汽车及相关服务产业提供了巨大的市场空间。

根据能链研究院的数据，2022年，公用充电桩的充电量是137亿度，占全社会用电量的0.16%，预计到2030年，公用充电量会达到3380亿度，充电量增长25倍，占社会用电量将达到3.34%。这相当于今天第一产业农业用电量的2.5倍，30年后电动汽车公共充电桩的充电量占比将逼近整个中国城市生活用电比例。充电站负荷管理不好，会给大电网、配电网带来灾难性的冲击。

因此，未来充电站配建储能会是标配，甚至会有强配政策推出来，不配置储能就无法营业。随着大功率充电桩越来越多，会给电网带来巨大冲击，2030年只是充电桩的负荷跑满就会超过13亿kW，这个数字等于今天我们全社会用电的最大负荷功率，只有配建储能、光伏，才能平抑供需波动，才能解决电力增容的难题。

目前来看，充电站配置储能，光储充检服一体化升级的经济性已经体现出来。在浙江、江苏、上海、湖南、海南等省市，峰谷价差大于0.8元/kWh，只是峰谷价差收益就能实现盈利，4年左右回本。随着一次性投资成本的持续走低，盈利能力会越来越强。而且配置储能还能降低充电站业主的用电成本，通过容量管理降低增容成本，未来还会有碳收益的想象空间。

日前，能链智电在光储充一体化充电站上正在全国批量落地，优势就在于其智能选址及测算服务，帮充电站业主进行能源管理需求评估，负荷曲线分析，筛选适合配储的充电场站，实现电能搬移，降低用能成本，提供EMS能源管理系统，EPC工程建设、智慧运维服务等在内的一体化集成服务。

其实在欧美新能源领域，光储充一体化布局趋势，早已不是秘密。以特斯拉为例，2016年，特斯拉以26亿美元收购屋顶光伏及发电系统公司SolarCity。SolarCity是全美最大的屋顶太阳能安装服务公司，服务了包括eBay总部和英特尔园区等一系列光伏项目。

光储充一体化对于实现可持续发展和推动经济发展有着重要意义。在能源短缺的背景下，发展新能源是当务之急。光储充一体化作为新能源利用的重要途径，可以提高能源利用效率、减少能源浪费、解决能源稳定性问题，推动社会经济和环保事业的健康发展，为我国双碳目标的实施，贡献了新的智慧与方案。