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小米电池“谋局”,不仅是携手宁德时代

自从小米集团宣布造车之后,在新能源汽车、锂电池领域的投资就愈加频繁。

据媒体报道,近日小米集团实控的瀚星创业投资有限公司,战略入股上海快卜新能源科技有限公司,成为其第三大股东,并派出造车团队核心人物李肖爽担任董事,联手宁德时代正式进入光储充检赛道。

据了解,上海快卜成立于2020年3月,由福建百城新能源科技有限公司持股51%、宁德时代持股49%。今年6月1日,上海快卜发生工商变更,新增瀚星创业为股东,同时公司注册资本由5803.57万元增加至6594.92万元,增幅13.64%。

企查查信息显示,上海快卜目前由福建百城持股38.67%,宁德时代持股37.15%,瀚星创业持股12%,福建永福电力持股5.42%。上海快卜CEO陈盛旺此前表示,该公司将研发电动汽车超充及电池检测技术,面向2030年打造面向全球的光储充补能网络,服务储能及汽车后市场两大赛道。

值得注意的是,5月13日,湖南法恩莱特新能源科技有限公司发生工商变更,新增北京小米智造股权投资基金、湖北小米长江产业基金为股东,同时公司注册资本由1.19亿元增加至1.32亿元,增幅11.11%。

在不到一个月的时间内,小米集团就连续两次入股锂电池产业链企业,由此可见其投资热情之高涨。

事实上,据业内不完全统计,截至目前包括小米集团、雷军个人的天使投资机构顺为创业、湖北小米长江产业基金、顺为资本等,已先后投资了超40家汽车产业链企业,主要涵盖整车、芯片、电池、出行、汽车后市场等领域。

宁德时代、比亚迪将是小米汽车供应商?

手机巨头造车是当下的热门,除了苹果、华为外,小米是最受关注的“手机造车新势力”。

2021年3月,小米集团董事长兼CEO雷军宣告:小米进军智能电动汽车行业。未来10年,小米将投资100亿美元(约合人民币658亿元),用于智能电动汽车业务,首期投资100亿元。

雷军激动地表示,“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上我人生全部的声誉,再次披挂上阵,为小米汽车而战!”

雷军雷厉风行。

在宣布造车后不久,雷军就牵头组织了一场盛大的聚会,蔚来汽车董事长李斌、理想汽车董事长李想、小鹏汽车董事长何小鹏、比亚迪董事长王传福等大佬悉数到场。在此之后,雷军开始密集拜访多家车企和供应链企业,包括长安、上汽、东风、广汽、上汽通用五菱、长城等。

紧接着,2021年11月,小米汽车科技有限公司注册成立,并与北京经济技术开发区管委会签约,小米汽车落户北京经开区。根据规划,小米汽车项目将建设总部基地、销售总部和研发总部,分两期建成年产30万辆整车工厂。据悉,小米第一台新能源汽车将在2024年量产。

对于小米汽车的电池供应商,据报道有知情人士称,首款车规划了高低两个配置,低配车型采用400V电压平台,计划使用比亚迪刀片电池,高配车型采用800V电压平台,“大概率使用宁德时代的产品,但合作细节还没有敲定。”

打造小米电池生态圈

既然要造电动汽车,动力电池的重要性雷军自然也非常清楚。除了向宁德时代、比亚迪采购电池,小米也在加强与其他电池厂商的绑定。

截至目前,小米集团已投资入股了包括赣锋锂电、蜂巢能源、珠海冠宇、卫蓝新能源、中创新航等在内的多家电池企业。

早在2018年12月,小米长江产业基金就对珠海冠宇进行了投资,持有珠海冠宇4.3%的股份,成为其第五大股东。2021年10月,珠海冠宇正式登录上交所科创板,小米长江产业基金持有珠海冠宇3.7%股权。

2020年12月,中航锂电发生投资人变更,新增的投资人包括小米长江产业基金,持股比例为2.2826%,为第14顺位股东。

2021年7月,赣锋锂电的增资议案显示,湖北小米长江产业基金及极目创投(小米私募基金)作为领投方,各投资1.875亿元,分别占赣锋锂电增资扩股后3.51%的股权。

2021年8月,蜂巢能源发生工商变更,注册资本由20.14亿元增加至28.11亿元,增幅为39.54%,同时新增小米长江产业基金等多名股东。其中小米长江产业基金为第41顺位股东,持股比例为0.2756%。

今年4月,北京卫蓝新能源发生工商变更,新增湖北小米长江产业基金合伙企业、华为关联公司深圳哈勃科技投资合伙企业等多名股东,同时公司注册资本由5803.68万元增加至6136.73万元,增幅5.74%。

有证券机构分析师认为,小米、东风汽车、长安汽车等下游产业企业向上游布局,是公司生存与发展的需要,“否则,在未来,你要么拿不到电池,要么就高价收购,这又会提高产品的成本,所以提早布局上游产业是生存所需。”

值得注意的是,小米不仅大举战略投资入股锂电池产业链企业,其自身在电池方面也有技术储备。2021年9月,小米集团一件名为“锂电池、移动终端及锂电池的温度控制方法”专利申请获得公开。专利申请文件显示,在汽车或者电子产品的锂电池电芯内部设置电卡材料部件,可有效对电芯的温度进行调节,确保电池性能和安全。

可以看出,小米在电池领域下的投资可不小,未来随着小米汽车的量产,或将有更多电池产业链企业进入小米生态圈。

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